Pipa mulus ASME SA 333 Kelas 6

Nov 28, 2025 Tinggalkan pesan

Deskripsi Pipa Baja Karbon A333 Gra 6

SA333GR.6 American Standard Low-Temperature Seamless Pipe, seperti namanya, adalah material pipa baja seamless yang dirancang khusus untuk lingkungan-bersuhu rendah. Bahan ini sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh American Society for Testing and Materials (ASTM) dan memiliki ketangguhan-suhu rendah, kekuatan tinggi, dan ketahanan benturan yang baik. Bahan ini terutama terbuat dari baja paduan karbon rendah-, dan melalui kontrol yang tepat terhadap komposisi kimia dan proses perlakuan panas, bahan ini memastikan bahwa bahan tersebut mempertahankan sifat mekanik yang stabil dan kemampuan las yang baik bahkan pada suhu yang sangat rendah. Secara khusus, pipa baja SA333GR.6 dapat beroperasi secara stabil dalam jangka waktu lama dalam rentang suhu rendah, sehingga memenuhi persyaratan aplikasi di lingkungan ekstrem seperti wilayah kutub dan laut dalam.

 

Komposisi kimia SA333 kelas 6

Karbon mangan Fosfor Sulfur Silikon Nikel
0.3 0.29-1.06 0.025 0.025 Lebih besar dari atau sama dengan 0,10

 

Sifat mekanik ASTM A333 grade.6

Nilai Kekuatan hasil, min, psi (MPa) Perpanjangan (%) Kekuatan tarik, min, psi (MPa)
A333 Kelas.6 35 000 (240) 30 menit 60 000 (415)

 

Setara dengan SA 333 kelas 6

BS KERIUHAN EN NFA ASME ASTM
NFA A 36-2051) Kelas A 42 AP DIN 17178 Kelas FGP 28 EN P215NL Kelas 10216-4 ASTM A333 Kelas6 UNI C20 ASME SA 333 Kelas 6

 

Dimensi pipa ASTM A333 grade 6

Diameter luar/mm Ketebalan dinding /mm Panjang /m
10-127 1-20 6-12.0
42-114.3 3.5-6 6-12.2
42-114.3 6-12 6-12.2
114.3-180 3.8-8 6-12.2
114.3-180 8-22 6-12.2
68-180 10-14 6-12.2
69-254 14-55 6-12.2
140-340 6-8 6-12.2
140-368 8-42 6-12.2
318-720 14-50 4-12.5

 

Aplikasi

1. “Kekuatan Utama” dalam Rantai Industri Liquefied Natural Gas (LNG).

Terminal Penerimaan dan Penyimpanan & Transportasi LNG

Pipa Pra-pendinginan dan Transisi: Selama proses pencairan LNG dari suhu sekitar hingga -162 derajat , pipa baja GR.6 biasanya digunakan pada bagian pra-pendinginan (seperti bagian yang didinginkan hingga -45 derajat hingga -110 derajat ) karena ketangguhannya pada -45 derajat mencakup kisaran suhu ini, dan biayanya lebih rendah dibandingkan bahan yang digunakan pada suhu lebih rendah lagi.

Sambungan Tangki Penyimpanan dan Lengan Bongkar/Muat: Menghubungkan tangki penyimpanan LNG ke peralatan bongkar muat, lengan ini tahan terhadap efek ganda dari media bersuhu rendah dan lingkungan eksternal, sehingga memastikan transportasi yang aman.

Kapal LNG dan-Fasilitas Berbasis Darat
Pipa sambungan ruang kargo pengangkut LNG dan sistem perpipaan-stasiun pengisian bahan bakar LNG di darat memerlukan material yang dapat mempertahankan ketangguhan pada suhu rendah; GR.6 adalah pilihan yang ekonomis dan praktis.

2. Mitra Terpercaya untuk Pengembangan Energi di Kawasan Kutub dan Dingin

Pengumpulan dan Transportasi Ladang Minyak dan Gas Kutub: Di Arktik, Siberia, dan wilayah yang sangat dingin lainnya, jalur pipa ekstraksi dan pengumpulan minyak dan gas menghadapi suhu lingkungan eksternal serendah -50 derajat. Ditambah dengan kondisi media kriogenik (seperti gas alam dehidrasi), GR.6 memberikan ketangguhan kriogenik yang andal.

Pipa Kriogenik Bawah Laut: Dalam-transportasi minyak dan gas laut dalam, beberapa bagian pipa berada dalam kondisi yang sangat dingin karena media kriogenik atau lingkungan bawah laut. GR.6 digunakan untuk menahan efek kopling dari tekanan tinggi dan suhu rendah, dan biayanya lebih unggul daripada material yang lebih canggih.

3. Asisten yang Kuat untuk Pendinginan Industri dan Eksperimen Kriogenik

Sistem Pendinginan-Skala Besar

Industri Kimia dan Makanan: Digunakan untuk mengangkut zat pendingin seperti amonia dan Freon, dengan suhu pengoperasian serendah -50 derajat (misalnya, terowongan pembekuan cepat, penyimpanan kriogenik). Pipa baja GR.6 secara stabil mendukung proses pendinginan.

Laboratorium Kriogenik: Pipa pendingin untuk akselerator partikel dan perangkat eksperimen fisika kriogenik (seperti sistem pendingin nitrogen cair dan argon cair). GR.6 biasanya digunakan untuk bagian pipa pra-pendinginan atau tambahan (karena suhu ekstrem mendekati nilai standarnya, bagian inti kriogenik dapat dibuat dari baja tahan karat).

4. "Penjaga Kriogenik" untuk Pembuatan Kapal dan Teknik Kelautan
Perpipaan Kapal Kutub: Sistem bahan bakar, oli pelumas, dan air pendingin untuk kapal pemecah es dan kapal penelitian, terutama saat bernavigasi di area-yang tertutup es dengan suhu sekitar luar yang sangat rendah. GR.6 memastikan keandalan jaringan pipa pada suhu kriogenik.

Proses Kriogenik di Anjungan Lepas Pantai: Menyambungkan pipa untuk peralatan pemisahan kriogenik di anjungan minyak dan gas lepas pantai, seperti bagian pengolahan kriogenik dalam proses dehidrasi dan dehidrokarbonisasi gas alam. GR.6 beradaptasi dengan tantangan ganda yaitu korosi dan suhu rendah di lingkungan laut.

 

Tes dan inspeksi

test

 

Pengemasan dan pengiriman

shipping