Pipa baja karbon dibagi menjadi dua kategori: pipa baja canai panas dan pipa baja canai dingin (ditarik).
Pipa baja karbon canai panas dibagi menjadi pipa baja umum, pipa baja ketel bertekanan rendah dan sedang, pipa baja ketel bertekanan tinggi, pipa baja paduan, pipa baja tahan karat, pipa perengkahan minyak bumi, pipa baja geologi dan pipa baja lainnya.
Selain pipa baja umum, pipa baja ketel bertekanan rendah dan sedang, pipa baja ketel bertekanan tinggi, pipa baja paduan, pipa baja tahan karat, pipa perengkahan minyak bumi, dan pipa baja lainnya, pipa baja karbon canai dingin (canai) juga termasuk pipa baja karbon berdinding tipis, pipa baja paduan berdinding tipis, dan pipa baja tahan karat. Pipa baja berdinding tipis berkarat, pipa baja berbentuk khusus. Diameter luar pipa baja mulus canai panas umumnya lebih besar dari 32 mm, dan ketebalan dindingnya 2.5-75mm. Diameter luar pipa baja mulus canai dingin bisa mencapai 6 mm, dan ketebalan dinding bisa mencapai 0 0,25 mm. Diameter luar pipa berdinding tipis bisa mencapai 5 mm, dan ketebalan dinding kurang dari 0,25 mm. Pengerolan dingin memiliki akurasi dimensi yang lebih tinggi dibandingkan pengerolan panas.
Pipa baja karbon umum: Terbuat dari baja karbon berkualitas tinggi canai panas atau canai dingin seperti 10, 20, 30, 35, 45, 16Mn, 5MnV dan baja struktural paduan rendah lainnya atau 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB dan baja paduan lainnya. Pipa mulus yang terbuat dari baja karbon rendah kelas 10 dan 20 terutama digunakan untuk jaringan pipa transportasi fluida. Tabung mulus yang terbuat dari baja karbon sedang seperti 45 dan 40Cr digunakan untuk memproduksi suku cadang mekanis, seperti suku cadang mobil dan traktor yang mengalami tekanan. Umumnya, pipa baja karbon harus memastikan uji kekuatan dan kerataan. Pipa baja canai panas dikirim dalam keadaan canai panas atau perlakuan panas; pipa baja canai dingin dikirim dalam keadaan diberi perlakuan panas.
