Pipa economizer A179 adalah atabung penukar panas baja karbon rendah-ditarik-dingin yang mulusdirancang untuk memanaskan air umpan boiler dengan memulihkan panas buangan dari gas buang untuk meningkatkan efisiensi termal.
Spesifikasi teknis:
Bahan:Kandungan karbon yang rendah (0,06%–0,18%) memastikannyakonduktivitas termal yang ungguldan sifat mampu bentuk yang sangat baik.
Presisi & Selesai:Proses-dingin memberikan akurasi dimensi yang tinggi (toleransi OD dalam±0,1mm) dan permukaan akhir yang unggul.
Sifat Mekanik:
Kekuatan Tarik:Lebih besar atau sama dengan 325 MPa |Kekuatan Hasil:Lebih besar dari atau sama dengan 180 MPa.
Kekerasan:Kurang dari atau sama dengan 72 HRB.
Proses Perawatan:Dianil di>1200 derajat F (650 derajat)untuk memastikan ketahanan terhadap siklus termal dan memfasilitasi fabrikasi yang rumit (pembengkokan, pembakaran, pengeritingan).
Aplikasi Inti:
Solusi ideal untuk meningkatkanpemulihan limbah panasdan memastikan keandalan operasional sistem boiler dalam jangka panjang.
Apa itu pipa ASTM A179?
ASTM A179adalah spesifikasi standar untuktabung baja karbon rendah-yang ditarik-dingin dan mulusdigunakan secara khusus untuk penukar panas berbentuk tabung, kondensor, dan peralatan perpindahan panas serupa.
Apa itu tabung economizer?
Sebuahtabung economizeradalah komponen-pertukaran panas dalam sistem boiler yangmemanaskan air umpandengan memulihkan limbah panas dari keluargas buang.
Hal Penting:
Fungsi:Menangkap panas yang seharusnya hilang melalui tumpukan.
Tujuan:Meningkatkan efisiensi termal dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Lokasi:Terletak di jalur gas buang boiler.
Bahan Umum:Seringkali terbuat dariASTM A179atauA192baja mulus untuk memastikan konduktivitas termal yang tinggi dan ketahanan tekanan.
ASTM A179 vs ASTM A192
| Fitur | ASTM A179 | ASTM A192 |
|---|---|---|
| Proses | Ditarik Dingin | Selesai Panas |
| Aplikasi | Penukar Panas | Ketel Tekanan Tinggi |
| Permukaan Selesai | Lebih baik | Standar |
| Presisi | Lebih tinggi | Sedang |
Baja karbon rendah-ASTM A179 Komposisi Kimia Pipa
| Komposisi Kimia | |
| Karbon, % | 0.06–0.18 |
| Mangan, % | 0.27–0.63 |
| Fosfor, maks, % | 0.035 |
| Belerang, maks, % | 0.035 |
Sifat Mekanik Pipa ASTM A179
| Properti Tarik | |
|---|---|
| Kekuatan tarik, min, ksi [MPa] | 47 [325] |
| Kekuatan hasil, min, ksi [MPa] | 26 [180] |
| Perpanjangan dalam 2 inci atau 50 mm, min, % | 35 |
ASTM A179 Tabel Ukuran Tabung Baja Karbon Mulus Dingin Ditarik
| OD (mm) | Satuan Ketebalan Dinding (mm) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 6.5 - 7 | 7.5 - 8 | 8.5 - 9 | 9.5 - 10 | 11 | 12 | |
| Φ25-Φ28 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Φ32 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Φ34-Φ36 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Φ38 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Φ40 | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| Φ42 | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| Φ45 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Φ48-Φ60 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| Φ63.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| Φ68-Φ73 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Φ76 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| Φ80 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| Φ83 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| Φ89 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| Φ95 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| Φ102 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| Φ108 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| Φ114 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| Φ121 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| Φ127 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| Φ133 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| Φ140 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| Φ146 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| Φ152 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| Φ159 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| Φ168 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
Inspeksi pipa rendah karbon-ASTM A179 untuk economizer dan layanan umum
Analisis Komposisi Kimia
Ini memverifikasi status "Rendah-Karbon", yang penting untuk konduktivitas termal dan kemampuan las.
| Elemen | Spesifikasi (Berat%) | Tujuan |
| Karbon (C) | 0.06% – 0.18% | Menyeimbangkan kekuatan dengan keuletan dan konduktivitas yang sangat baik. |
| Mangan (Mn) | 0.27% – 0.63% | Meningkatkan kekuatan dan mendeoksidasi baja. |
| Fosfor (P) | Maks 0,035% | Membatasi kotoran untuk mencegah kerapuhan dingin. |
| Belerang (S) | Maks 0,035% | Membatasi kotoran untuk mencegah retak panas selama pengelasan. |
Pengujian Properti Mekanik
Memastikan pipa dapat menahan tekanan internal dan beban struktural economizer.
| Barang Tes | Persyaratan | Makna |
| Kekuatan Tarik | Minimal 47 ksi (325 MPa) | Memastikan pipa tidak akan pecah karena tekanan pengoperasian. |
| Kekuatan Hasil | Minimal 26 ksi (180 MPa) | Titik dimana deformasi permanen dimulai. |
| Pemanjangan | Min 35% (dalam 2 inci) | Perpanjangan yang tinggi menegaskan bahwa pipa cukup "lunak" untuk dibentuk. |
| Uji Kekerasan | Maks 72 HRB(Rockwell B) | ASTM A179 harus lunak; kekerasan yang berlebihan menyebabkan retak selama pemasangan. |
Uji Teknologi & Daktilitas
Ini adalah pengujian paling kritis untuk tabung penukar panas, karena sering kali dibengkokkan menjadi bentuk "U" atau diperluas menjadi lembaran tabung.
Uji Perataan:Suatu bagian pipa diratakan di antara dua pelat hingga mencapai jarak tertentu. Tidak boleh ada retakan atau patahan yang muncul, pastikan baja tidak rapuh.
Uji Pembakaran:Ujung pipa diperluas dengan menggunakan alat tirus hingga diameternya bertambah dengan persentase tertentu (biasanya 15-20%). Hal ini memastikan pipa dapat "digulung" menjadi lembaran tabung tanpa pecah.
Uji Flensa:Mirip dengan flaring, tetapi ujungnya diputar 90 derajat hingga membentuk flensa. (Lebih umum untuk desain kondensor tertentu).
Inspeksi Dimensi & Visual
Sejak ASTM A179 adalahdingin-ditarik, toleransinya lebih ketat dibandingkan pipa canai panas-standar.
Diameter Luar (OD):Diperiksa dengan mikrometer; toleransi dikontrol secara ketat (misalnya, ±0,1 mm hingga ±0,15 mm untuk ukuran umum).
Ketebalan Dinding (WT):Diperiksa untuk memastikan tidak ada "titik tipis" yang dapat menyebabkan panas berlebih atau pecah.
Tes Melayang:Memastikan saluran internal bersih dan pipa berbentuk bulat sempurna.
Pemeriksaan Permukaan Visual:Pipa harus bebas dari kerak, jahitan, lipatan, atau goresan yang dalam. Permukaan yang halus sangat penting untuk mencegah "pengotoran" (penumpukan endapan) pada economizer.
Pengujian Hidrostatis & Non-Destruktif (NDT)
Uji Hidrostatis:Setiap pipa diisi air dan diberi tekanan (sesuai formula dalam ASTM A450) untuk memastikan tidak ada kebocoran pada bodi mulus.
Pengujian Arus Eddy (ECT):Sering digunakan sebagai alternatif atau pelengkap uji hidro{0}}. Ia menggunakan induksi elektromagnetik untuk mendeteksi cacat kecil di permukaan atau di bawah permukaan.
Pengujian Ultrasonik (UT):Digunakan untuk layanan penting untuk mendeteksi penipisan dinding internal atau inklusi tersembunyi.
Verifikasi Perlakuan Panas
Anil Akhir:ASTM A179 harus diberi perlakuan panas setelah-draw pass dingin terakhir pada suhu1200 derajat F (650 derajat) atau lebih tinggi.
Inspeksi:Verifikasi Sertifikat Uji Pabrik (MTC) untuk suhu anil tertentu dan metode pendinginan guna memastikan struktur butiran stabil untuk layanan-suhu tinggi.
Pabrik tabung boiler GNEE A179
GNEE A179 Peralatan uji pipa penarikan dingin
Sertifikat Pipa Mulus GNEE A179
Pertanyaan Umum
Q: Untuk apa pipa ASTM A179 digunakan?
J: Terutama untukperalatan perpindahan panas, termasuk penukar panas berbentuk tabung, kondensor, evaporator, dan penghemat boiler.
T: Apakah ASTM A179 mulus?
J: Ya.Ini secara ketat didefinisikan sebagaiDingin Mulus-Digambartabung untuk memastikan presisi dimensi tinggi dan permukaan akhir yang halus.
T: Apa perbedaan antara A106 dan A179?
J: Perbedaan utama antara ASTM A106DanASTM A179adalah milik merekatujuanDanproses manufaktur:
Aplikasi:
A179:Khusus untukperpindahan panas(tabung di dalam penukar panas, kondensor, dan economizer).
A106:Khusus untuktransportasi cairan(sistem perpipaan yang mengalirkan-uap, air, atau minyak bersuhu tinggi).
Manufaktur:
A179:Selaludingin-ditarik, menghasilkan presisi dimensi tinggi dan permukaan yang sangat halus.
A106:Biasanyapanas-selesai, berfokus pada kekuatan daripada kehalusan permukaan atau dinding tipis.
Kandungan & Daktilitas Karbon:
A179:Karbon lebih rendah (maks 0,18%), menjadikannyalebih lembutdan lebih mudah ditekuk atau melebar untuk lembaran tabung.
A106 (Kelas B):Karbon lebih tinggi (maks 0,30%), membuatnyalebih kuatdan lebih cocok untuk{0}}perpipaan bertekanan tinggi.
T: Apakah baja karbon a179 atau baja tahan karat?
A: A179 adalah baja karbon(khususnya baja-karbon rendah).
Diabukan baja tahan karatkarena tidak memiliki kandungan kromium yang tinggi (minimal 10,5%) yang diperlukan untuk ketahanan terhadap korosi. Sebaliknya, ia dirancang untuk konduktivitas termal dan keuletan yang sangat baik pada penukar panas.
Q: Mengapa ASTM A179 digunakan pada economizer?
A: Konduktivitas Termal Tinggi:Kandungan karbonnya yang rendah memungkinkan perpindahan panas yang efisien dari gas buang ke air.
Sifat mampu bentuk:Sangat mudah untuk membengkokkan, melebarkan, dan memanipulasi menjadi bentuk kumparan yang rumit.
Presisi:Toleransi{0}}dingin memastikan kecocokan yang ketat pada header dan dukungan.
T: Apa perbedaan antara ASTM A179 dan ASTM A192?
A: A179:Karbon lebih rendah (0,06–0,18%), khusus untukpenukar panas/kondensor. Gambarnya selalu-dingin.
A192:Karbon sedikit lebih tinggi (0,06–0,18% tetapi batasnya berbeda), khusus untuklayanan ketel-tekanan tinggi. Ini dapat ditarik dengan panas-selesai atau dingin-dan dibuat untuk menangani siklus tekanan/suhu yang lebih tinggi.