Deskripsi Pipa Baja Karbon A333 GR 6
Baja suhu rendah-A333Gr.6 adalah baja-bebas nikel, baja-berbutir halus, aluminium-terdeoksidasi, dan memiliki ketangguhan-suhu rendah. Sebagai baja-suhu rendah, komposisi dan struktur mikronya harus memastikan ketangguhan patah yang cukup untuk mencegah patah getas selama penggunaan-suhu rendah. Eksperimen menunjukkan bahwa keberadaan pengotor seperti S, P, O, N, dan H mempunyai dampak negatif yang signifikan terhadap ketangguhan las; oleh karena itu, penting untuk memastikan bahwa lasan mengandung kotoran berbahaya dalam jumlah minimum selama pengelasan. Baja A333.6 memiliki kemampuan las yang baik dan umumnya tidak memerlukan pemanasan awal. Namun, bila ketebalan dinding lebih besar dari atau sama dengan 25 mm atau suhu sekitar di bawah +5 derajat , tindakan pemanasan awal yang tepat harus dilakukan untuk mengurangi sensitivitas retak las dan meningkatkan ketangguhan sambungan pada suhu rendah. Pipa bersuhu{18}}rendah memiliki kandungan karbon yang rendah (umumnya antara 0,10% dan 0,24%), dan komposisi serta struktur mikronya memiliki ketangguhan patah yang cukup, sehingga umumnya membuatnya lebih kecil kemungkinannya terhadap cacat pengerasan dan retak selama pengelasan. Suhu layanan minimum untuk bahan jenis ini adalah -40 derajat.
Spesifikasi Pipa Baja Karbon A333 GR 6
Komposisi Kimia Pipa Baja Karbon A333 GR 6
| C(maks) | M N | P(maks) | S (maks) | Ya | Tidak | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| kelas 6 | 0.3 | 0.29 – 1.06 | 0.025 | 0.025 | 0,10 (menit) |
Sifat Mekanik Pipa Baja Karbon A333 GR 6
| Nilai | Kekuatan hasil, min, psi (MPa) | Kekuatan tarik, min, psi (MPa) | Perpanjangan (%) |
| A333 Gr.6 | 35 000 (240) | 60 000 (415) | 30 menit |
Bagan Berat Pipa ASTM A333 Gr 6 Smls
| Ukuran (inci) | OD | Berat/kaki |
|---|---|---|
| 6 | 6.625 | 7.59 |
| 5 | 5.563 | 10.80 |
| 4 | 4.5 | 5.62 |
| 3 1/2 | 4.0 | 4.98 |
| 3 | 3.50 | 4.34 |
| 2 1/2 | 2.875 | 3.53 |
| 2 | 2.375 | 2.64 |
| 1 1/2 | 1.90 | 2.72 |
| 1 1/4 | 1.66 | 2.27 |
| 1 | 1.315 | 1.68 |
| 3/4 | 1.05 | 1.13 |
| 1/2 | 0.84 | 0.85 |
Aplikasi Pipa Seamless Baja Karbon ASTM A333 Grade 6
1. Transportasi Energi Kriogenik
Pipa Gas Alam Cair (LNG).
Terminal Penerima dan Sistem Penyimpanan LNG: Digunakan untuk mengangkut gas alam cair (suhu sekitar -162 derajat ), namun yang lebih penting, pipa pra-pendinginan selama pengangkutan (seperti bagian transisi dari suhu sekitar ke -45 derajat ) dapat menahan suhu serendah -45 derajat (suhu uji standar), sehingga mencegah patah getas.
Stasiun Bunkering LNG dan Saluran Pipa Laut: Menghubungkan tangki penyimpanan LNG dan peralatan bunkering, memastikan transportasi yang aman pada suhu kriogenik.
Ekstraksi dan Pengolahan Minyak dan Gas Kriogenik
Pengembangan Ladang Minyak dan Gas Kutub: Di wilayah yang sangat dingin seperti Arktik dan Siberia, jalur pipa ekstraksi minyak dan gas serta pemrosesan awal harus tahan terhadap suhu di bawah -50 derajat.
Bagian Kriogenik Pipa Bawah Laut: Dalam transportasi minyak dan gas{0}laut dalam, beberapa bagian pipa mungkin berada dalam kondisi suhu-yang sangat rendah karena media kriogenik atau lingkungan eksternal.
2. Industri Kimia dan Petrokimia
Reaksi Kriogenik dan Sistem Penyimpanan
Etilen, Propilen, dan unit perengkahan kriogenik lainnya: Dalam produksi kimia, beberapa reaksi perlu dilakukan di bawah -50 derajat. Pipa baja kelas 6 digunakan untuk mengangkut reaktan atau produk kriogenik.
Pipa Sambungan Tangki Penyimpanan Kriogenik: Hubungkan tangki penyimpanan kriogenik seperti oksigen cair, nitrogen cair, dan argon cair ke peralatan produksi untuk memastikan transmisi media yang stabil pada suhu yang sangat rendah.
Unit Pemisahan Udara dan Pemisahan Gas
Di unit pemisahan udara, jaringan pipa untuk mengangkut oksigen cair (-183 derajat ) dan nitrogen cair (-196 derajat ) memerlukan material dengan-ketangguhan suhu yang sangat rendah. Kelas 6 sering digunakan untuk pipa bagian pra-pendinginan atau transisi (karena suhu pengujian standar adalah -50 derajat, material bermutu lebih tinggi seperti baja Ni 9% dapat digunakan dalam skenario suhu aktual yang lebih rendah).
3. Rekayasa Pendinginan dan Kriogenik
Sistem Pendinginan Industri
Penyimpanan Dingin Besar dan Pemrosesan Makanan: Digunakan untuk saluran pipa yang mengangkut zat pendingin seperti amonia dan Freon. Suhu pengoperasian bisa serendah -50 derajat (misalnya, terowongan pembekuan cepat, penyimpanan kriogenik). Laboratorium Kriogenik dan Fasilitas Penelitian: Pipa pendingin untuk akselerator partikel dan perangkat eksperimen fisika kriogenik harus tahan terhadap suhu yang sangat rendah dan menjaga stabilitas.
Penyimpanan Es dan Pendinginan Distrik: Dalam sistem pendingin udara penyimpanan es, suhu pengoperasian untuk mengangkut zat pendingin kriogenik (seperti larutan etilen glikol) mungkin serendah -10 derajat hingga -20 derajat, namun ketangguhan kriogenik Kelas 6 memberikan margin keamanan tambahan.
4. Teknik Kutub dan Kelautan
Kapal Kutub dan Kapal Penelitian
Perpipaan kriogenik untuk kapal pemecah es dan kapal penelitian: Digunakan untuk bahan bakar minyak laut, minyak pelumas, dan sistem air pendingin, terutama saat bernavigasi di area-yang tertutup es dengan suhu sekitar luar yang sangat rendah; Grade 6 memastikan keamanan pipa.
Proses Kriogenik di Anjungan Lepas Pantai
Menyambungkan pipa untuk peralatan pemisahan kriogenik pada anjungan minyak dan gas lepas pantai, seperti bagian pengolahan kriogenik pada proses dehidrasi dan dehidrokarbonisasi gas alam.
5. Skenario Kriogenik Ekstrim Lainnya
Perpipaan Pengiriman Bahan Bakar Roket: Meskipun material yang lebih canggih dapat digunakan dalam aplikasi sebenarnya untuk pipa pengiriman beberapa bahan bakar roket ke darat (seperti hidrogen cair dan oksigen cair), kinerja kriogenik Kelas 6 dapat memenuhi kebutuhan beberapa sistem pra-pendinginan atau tambahan.
Fasilitas-Skala Besar di Arena Ski dan Es: Saluran pipa pendingin di resor ski buatan yang besar dan arena hoki es dapat beroperasi pada suhu serendah -30 derajat ; Grade 6 memberikan perlindungan yang andal terhadap suhu ini.
Tes dan inspeksi
Pengemasan dan pengiriman
